有着23天“闪电”上会经历的京沪高铁上周末拿到了IPO批文，这意味着公司上市在即，或将成为近年最大IPO。

　　巨无霸京沪高铁上市在即，公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体。

　　财务数据显示，京沪高铁2018年的营业收入超过300亿元，净利润超过100亿元。

　　京沪高铁本次拟发行不超过75.57亿股，发行后总股本不超过503.77亿股；募集资金拟全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权，收购对价为500亿元。分析预期，京沪高铁的最高募资规模有望突破350亿元，有望成为近年最大IPO。

　　值得一提的是，京沪高铁23天的“闪电”上会经历曾刷新了IPO速度，公司于10月22日报送IPO申报稿，之后在11月14日上会获得通过。

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　　拿到IPO首发批文的京沪高铁，发行工作或已箭在弦上。

　　记者从多位接近京沪高铁的投行人士处获悉，12月23日至27日的本周内，京沪高铁的相关发行工作有望启动，但最终的缴款和挂牌大概率于2020年1月份进行。

　　按照招股书的信息推算，京沪高铁的潜在募资规模将超过350亿元，成为9年以来的最大规模的IPO项目，并成为IPO有史以来的第8大项目。

　　虽然大规模的募资有可能会对市场带来潜在冲击，但据记者获悉，战略配售模式仍然将在京沪高铁下进行沿用，而多只战略配售基金大概率将全阵容参与，加之A股指数近期在多项利好因素下持续企稳回升，该项目给市场带来的影响仍然相对可控。(21世纪)

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