重回增长周期？发改委支持汽车更新消费，放开汽车限购时代或将来临

        值得注意的是，在发改委的发文中，重点提到了 推动汽车 更新消费。近年来 多地实行的 汽车限购政策 可能将出现松动。而鼓励 新能源车消费的多项内容，或将推动行业 提前进入增长期。

       文件提出，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。业内认为，这意味着地方治理交通和车辆拥堵的政策逻辑将发生变化，未来大的方向将是放开汽车限购，不过重点城市限购放开仍面临一定难度。

        与燃油车相比，文件鼓励新能源车消费的政策倾向明显。提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。陈晓表示，随着补贴退坡、消费透支，业内此前普遍认为新能源车明年才能重拾增长势头，不过随着政策的出台，新能源车销售增长有望提前到来。

       业内预计，随着汽车行业集中度提升，政策会更利好汽车行业龙头企业，长城、比亚迪、上汽、广汽、吉利等双向布局的车企更加受益政策影响。

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